Sociaal Fonds scoort met nieuwe promotiebus

SECTOR

Belangstelling alom voor de nieuwe promotie- en opleidingsbus van het Sociaal Fonds Bus&Car tijdens de Jobop-dag van VDAB in Vilvoorde. Geïnteresseerde werkzoekenden namen plaats achter de simulator, zetten een VR-bril op, scanden QR-codes en lieten zich uitgebreid informeren.

Blikvanger tijdens de Jobop-dag van VDAB in Vilvoorde was de gloednieuwe elektrische Iveco Crossway Elec die werd ingericht als promotiebus om jongeren en werkzoekenden te bereiken die een job als buschauffeur willen. Conceptueel is de bus erop gericht om geïnteresseerden op een hedendaagse, interactieve wijze te laten kennis maken met het beroep en de taken van een bus- en autocarchauffeur. Daarbij kunnen zij plaats nemen in een simulator die hen een eerste rij-ervaring met een 12 meter lang voertuig geeft. Met behulp van een VR-bril moeten zij diverse controletaken aan een bus uitvoeren. In een variante op een ‘escape room’ moeten zij zoeken naar de sleutel om de bus te starten. “Met deze interactieve opleidingsbus brengen we het beroep letterlijk naar de mensen. Je ervaart meteen hoe het is om met een bus te rijden en welke vaardigheden essentieel zijn. Zo voel je vanzelf of een job als chauffeur van een lijnbus, een schoolbus of een reisbus iets voor jou is” stelt Pieter Van Bastelaere, CEO van het Sociaal Fonds Bus & Car.

“Met deze interactieve opleidingsbus brengen we het beroep letterlijk naar de mensen.”

Pieter Van Bastelaere

Pieter Van Bastelaere licht toe hoe de promotiebus wordt ingezet voor de recrutering van kandidaat-chauffeurs.

Kandidaat-chauffeurs worden goed geïnformeerd

“Interesse voor een job als buschauffeur is er zeker”, stelt Gunther Van den Plas, team leader VDAB Vlaams-Brabant. “Jaarlijks leiden wij zo’n 90 chauffeurs op, meestal voor schooldiensten of lijnvervoer. Iemand die autocarchauffeur wil worden, is eerder zeldzaam. Dankzij de goede samenwerking met het Sociaal Fonds, FBAA en de kennis van onze instructeurs worden kandidaat-chauffeurs zeer goed geïnformeerd. Dat betreft dan zowel het rijden met het voertuig als het werken in die sector, waarvoor de nodige sociale vaardigheden vereist zijn”.

“Interesse voor het beroep is er in alle leeftijdscategorieën. Vaak krijgen wij 60-plussers die zich afvragen welke job zij nog kunnen uitoefenen. Onze medewerkers suggereren soms een job als buschauffeur en dat slaat toch wel aan. Het theoretisch rij-examen is vaak een uitdaging omdat je nu eenmaal wetgeving uit het hoofd moet blokken. Eens zij daarin geslaagd zijn, volgen de praktijklessen gedurende een twintigtal dagen waarbij zij toch een duizendtal kilometers afleggen”, besluit Gunther Van den Plas.

VDAB-instructeur Siemen Van Cauwenbergh helpt een geïnteresseerde werkzoekende bij een eerste busrit op de simulator.

De rit op de simulator opent voor velen de blik op het beroep van buschauffeur.

Gunther Van den Plas, team leader VDAB Vlaams-Brabant: “Interesse voor een job als buschauffeur is er zeker. Jaarlijks leiden wij zo’n 90 chauffeurs op”.

Christophe Lankmans uit Roosdaal scant nog even de QR-code voor meer informatie over de opleiding tot buschauffeur.

Veronique Swijsen, adviseur Sociaal Fonds, begeleidt Marc Verdonck op zijn eerste busrit.

Voorzien van een VR-bril ontdekken geïnteresseerden de aanvullende taken die een buschauffeur soms moet uitvoeren alvorens hij of zij kan wegrijden.

VDAB-instructeur Siemen Van Cauwenbergh kijkt nauwlettend toe hoe Rachida Yemmené keurig rechts afdraait.

Simulator zet kandidaat-chauffeurs op weg

Een ritje op de simulator wordt door menig potentieel chauffeur tijdens de Jobop-dag positief onthaald. “De stuurinrichting is wel wat anders. Je hebt min of meer het gevoelen van met een echte bus de baan op te zijn. Het is interessant dat je op de simulator kan leren. Voorlopig staat het nog open of ik ga voor een rijbewijs voor een bus of een vrachtwagen maar ik denk toch wel dat ik de stap naar buschauffeur ga zetten”, zegt Christophe Lankmans uit Roosdaal.

“Ik heb tot op heden heel gespecialiseerd werk in de industrie gedaan, maar nu moet ik op mijn 62 op zoek naar werk”, geeft Marc Verdonck uit Vilvoorde aan. “Ik heb mij echt open gesteld voor een andere job. Eigenlijk had ik niet meteen interesse in een job als buschauffeur. Na het gesprek met de medewerkers van het Sociaal Fonds en de rit op de simulator is het een job die ik toch wel overweeg. De opleiding duurt niet te lang. Mogelijk zie ik schoolbuschauffeur wel zitten omdat het een gesplitste dienst met een ochtend- en avondrit. Misschien kan ik het als flexi-job doen? Ik bekijk het nog verder”.

Siemen Van Cauwenbergh kijkt toe hoe Rachida Yemmené de bus gezwind de baan op stuurt.

Een droom waar maken

Enthousiast is ook Rachida Yemmené uit Vilvoorde wanneer wij haar ontmoeten na een rit op de simulator. “Het ritje op de simulator gaf mij opnieuw het gevoelen om met een echte bus op de baan te zijn. Ik heb er altijd al wel van gedroomd om met een bus of andere groter voertuigen te rijden. Enkele jaren geleden was ik aan een opleiding begonnen maar dan kwam de covid-pandemie en is het stil gevallen. Nu heb ik wel ander werk maar ik wil er toch terug voor gaan. Ik ben heel sociaal, ga graag om en praat graag met mensen van alle leeftijden, met ouderen, met kinderen. Ik rij ook heel graag op de baan wat zeker een pluspunt is. De bussector is ook heel breed met diverse mogelijkheden als chauffeur. Ik moet nog even rondhoren hoe ik die opleiding kan voltooien maar ik zie het wel zitten”.

Stageplaatsen gezocht

Naast de specifieke opleiding van kandidaat-buschauffeurs zet VDAB ook in op stageplaatsen. “Busbedrijven mogen ons altijd contacteren wanneer zij stageplaatsen willen inrichten”, stipt Gunther Van den Plas, team leader VDAB Vlaams-Brabant aan. “Op die manier kunnen pas opgeleide chauffeurs de nodige rij-ervaring opdoen in een bedrijf. Hij of zij is dan ook klaar om meteen te starten wanneer er vacatures worden aangeboden. Bovendien is het voor een bedrijf ook een gelegenheid om een chauffeur te leren kennen alvorens zij die persoon gaan aanwerven”.