Gwenaëll Rogge (20 ans) : jeune mécanicienne qui trouve sa place dans le monde des bus
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« Tous mes collègues sont sympas, de vrais amours », dit Gwenaëll Rogge, jeune mécanicienne de 20 ans entrée en fonction chez Keolis à Landen. « Mes collègues masculins me soutiennent et m’aident énormément lorsque je dois accomplir des tâches plus lourdes. L’ambiance ici est vraiment très bonne. »
Gwenaëll Rogge (20 ans) a suivi une formation en électromécanique au Campus D’Hek à Landen. « L'intérêt pour ce métier me vient de mon papa, qui est mécanicien automobile. Personnellement, j’aime beaucoup le travail manuel. Rester assise sur une chaise ou apprendre dans des livres, ce n’est pas pour moi. Lorsque je peux bricoler, quand cela m’intéresse vraiment, je me donne à fond. Ma formation technique était surtout axée sur la domotique et l’électroménager. On pouvait parfois travailler sur un petit moteur, mais il n’était pas question de réparer des moteurs de véhicules. J’ai pu effectuer mon stage chez Keolis à Landen. J’ai directement été impliquée dans quelques projets, les mécaniciens m’ont toujours aidée et donné des explications. Ce fut une très belle expérience, à tel point qu’à la fin de ma formation, l’entreprise m’a accueillie comme intérimaire, avant de m’engager définitivement en décembre 2025. »
Johan Veugelen montre à Gwenaëll Rogge comment lire les données de l'ordinateur d'un bus.
Recherche, en commun, du problème au niveau de l’essieu arrière.
Garder la tête froide
« Bien sûr, ce n’est pas la même chose que lors de mon stage, qui se limitait souvent à observer, à effectuer des petites réparations et des travaux d'entretien, ou parfois à démonter et remonter une roue. La tâche peut être très difficile. Parfois, il faut pas mal bricoler et faire preuve de beaucoup de ténacité. Mais une fois qu’on a accompli un travail complexe, on y arrive plus facilement la fois suivante, parce qu’on sait comment s'y prendre », explique Gwenaëll Rogge. « Sur le plan technique, il y a des grandes différences entre les marques. Travailler sur les midibus est souvent plus simple, même s'ils ont parfois une conception différente. Pour les grands bus, il faut généralement commencer par faire un diagnostic moteur et cela varie d'une fois à l'autre. Mais pas à pas, on y arrive. »
Au cours de ses premiers mois chez Keolis, Gwenaëll Rogge a déjà retiré une boîte de vitesses d'un bus et réinstallé un bloc moteur avec ses collègues. « Je n’ai pas encore pu travailler directement sur un moteur. C'est ce qui est le plus intéressant, car il s'agit encore de vraie mécanique. M’occuper de bus électriques représentera certainement un défi, mais je dois d’abord suivre une formation. Et puis, je dois aussi passer mon permis D pour pouvoir faire des essais avec un bus ou aller rechercher un véhicule sur la route. »
Johan Veugelen explique à Gwenaëll Rogge où le moteur s'est grippé et a été endommagé de manière irréparable après qu'un chauffeur a ignoré un voyant d'alerte
De vrais amours
« Avec Jaan Degreef, qui a six mois de plus que moi, nous sommes les plus jeunes techniciens d’une équipe de huit personnes âgées de 20 à 60 ans. Mais bon, la jeunesse, c’est dans la tête ! Aussi, c’est génial que le responsable du dépôt, Frank Gysemberg, souhaite que nous continuions à nous former », ajoute Gwenaëll Rogge. « Au fond, tous mes collègues sont sympas. Ils sont toujours prêts à aider. De vrais amours. Je les aime bien. L’ambiance est très bonne ici. »
Johan Veugelen, un collègue plus âgé, confirme ces propos. « C’est agréable de travailler ici. On rit beaucoup, on s’entraide et on se concerte en néerlandais, en anglais, en français et en allemand pour résoudre un problème technique. Parfois, Gwenaëll doit attendre un peu si elle me pose une question alors que je suis en train d’analyser ou de réparer une panne électrique, mais après, je l’aide bien volontiers. Jaan Degreef, Yohannes Mekonen, Mohammed Rhoulam, Krzysztof Jesiolkiewicz et Goedele Loossens, de l'équipe permanente, sont également là pour l’aider en cas de besoin. Gwenaëll sait qu’elle peut venir nous voir et que nous sommes là pour elle. »
« Si j’ai besoin d’aide ou d’explications, je peux toujours aller trouver Jaan Degreef, Johan Veugelen et les autres collègues. »
Gwenaëll Rogge
Pas besoin d'un abonnement à la salle de sport
Si Gwenaëll Rogge a directement trouvé sa place dans un monde essentiellement masculin de mécaniciens et de techniciens qui réparent des bus et déplacent des blocs moteurs et des roues gigantesques ? « J’ai toujours eu l’habitude d’être entourée d’hommes. Dans la classe d'électromécanique, j’étais la seule fille, parmi deux garçons. Dans les années supérieures, j'étais même la seule élève. Déjà lors de mon stage, le courant passait bien avec les mécaniciens. Certains chauffeurs sont parfois surpris quand ils apprennent que j'ai effectué un travail physique plus lourd. J’aime ce travail et je n’ai pas besoin d'un abonnement à la salle de sport pour rester en forme. Lorsque le travail à accomplir est vraiment très lourd, il y a toujours un collègue pour m'aider. De toute façon, ce genre de tâches difficiles, on les effectue toujours à deux. »
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