L'histoire du bus de ligne à Anvers du point de vue des compagnies de bus privées
Photos tirées des précieuses archives de l'expert en bus Charles Smits, secrétaire de la FBAA d'Anvers.
Dans les éditions suivantes, vous découvrirez encore plus de photos du passé (lointain) des compagnies de bus privées.
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1923
Première ligne de bus en Campine Entreprise : Bynens & Co.
1924
Les fondateurs de De Polder (famille Driessens) ont repris l'entreprise Reizen Excursions d'Anvers.
Bus de la ligne Kontich-Malines
1924
Véhicule de traction avec remorque. Lieu : place communale de Kontich.
1925
Association Automobile de la Campine (KAV Turnhout) Bus équipé d'un "lanterneau" : un système pour rehausser et ventiler le bus.
1927
Entreprise : Autobus Lux Antwerpen
1928
Lieu : gare de Malines
Eind jaren 20
Entreprise : Autobus Lux Antwerpen Lieu : Place de la Gare d'Anvers.
1929
Lieu : Boom – rue de la Paix Entreprise : Autobus De Schelde.
1930
Entreprise : Pullman Cars De Rupel L’emblème de la commune d'implantation figurait souvent sur le bus.
Entreprise : Autobus Lux Antwerpen L'introduction de la fenêtre à bascule fait disparaître le "lanterneau"..
1939
Miesse avec refroidissement sur le toit Entreprise : Bynens & Co à Turnhout.
Association Automobile de la Campine (KAV Turnhout) Salon de l'Automobile de Bruxelles.
Lieu : Grand-Place de Turnhout - ancien hôtel de ville à côté du tram 41 Anvers-Turnhout. Bus pour le transport des mineurs pour les charbonnages de Campine. Entreprises : NMVB, Bynens & Co et Autobus De Schelde.
1947-1948
Premier autobus Van Hool avec un châssis Scania Vabis.
1947
Entreprise : Jos De Reys Marque : Maudslay (sous AEC)
1948
Bus surnommé "le cochon" en raison de la forme de son capot avant.
Bus fixe avec remorque (bus articulé "avant la lettre") Lieu : gare de Malines sur la ligne Malines-Boom.
1950
Lieu : Grand-Place de Lierre Entreprises : Autobus Kruger et Comfort Cars
