Belgische busbedrijven blijven volop vergroenen
Deel dit artikel met uw collega's
De Belgische busondernemers investeren volop in zero-emissie-bussen. Vorig jaar werden ruim meer dan 100 nieuwe e-bussen geleverd, waaronder ook de eerste voertuigen van Chinese makelij bij enkele exploitanten.
Door het faillissement van Van Hool begin 2024 en de gedeeltelijke overname door VDL met stopzetting van de productie van de A12 elektrische bus werd de Belgische busmarkt wat door mekaar geschud. Niettemin zet de vergroening bij de exploitanten zich volop door. Een tiental Van Hool A12’s werd nog afgeleverd in 2024.
Hoewel de meeste elektrische bussen werden geleverd aan vervoersgroepen zoals Hansea, Keolis en Waaslandia werden er veel nieuwe e-bussen aangekocht door kleine en middelgrote bedrijven zoals De Hauwere, Parmentier, De Morgenstond, Jacky Cars, De Wilg, De Muynck & Vansteenlandt, Heyvaert & Spinnoy, Sylvae Tours, Mandel Cars, Staf Cars, KAV, Teysen, Van Mullem & Zonen.
De IvecoCrossway LE Hybride maakt een goede beurt bij exploitanten in Wallonië. (Foto Keolis – Facebook)
Verschillende constructeurs
MAN zette vorig jaar een vijftigtal 50-tal e-bussen af waardoor er 150 MAN Lion’s City E rondrijden op de Vlaamse wegen. Halfweg 2024 werden ook de eerste MAN Lion’s City 10 E-stadsbussen geïntroduceerd bij Hansea.
Bij Iveco staat de teller op 420 nieuwe bussen in de Benelux. Daaronder bevindt zich een raamcontract voor De Lijn (109 + 32) voor gelede Iveco Crossway E. Informatie die het vakblad Tram2000 het voorbije jaar bij mekaar sprokkelde wijst uit dat Iveco met zijn Crossway E ook een zeer goede beurt maakt bij de exploitanten met einde vorig jaar een grote levering aan Keolis België.
VDL leverde de eerste van 24 nieuwe elektrische Citea’s af aan De Lijn. (Foto De Lijn)
Ook Daimler Buses is zijn e-bussen volop aan het positioneren op de Belgische markt. Volgens Tram2000 werden meer dan dertig nieuwe Mercedes-Benz eCitaro en gelede eCitaro G’s geleverd.
VDL verwijst naar eerder verspreide persberichten waarin alleen gewag wordt gemaakt van leveringen in Nederland. Gegevens over de Belgische markt worden niet vermeld tenzij de levering van 24 e-bussen die eerder door De Lijn waren besteld. Verder lijkt er weinig animo op de Belgische exploitantenmarkt, zo blijkt uit de cijfers van Tram2000.
Eerste Chinese lijnbussen
Ook daagden er enkele nieuwe constructeurs op in het straatbeeld. Bij De Lijn in Mechelen verschenen 6 elektrische midi-bussen van het Chinese YesEU. Dit jaar neemt De Lijn 92 eerder bij het Chinese BYD bestelde standaardbussen in gebruik. Ondertussen rijden er ook bij De Duinen en Ganda Cars de eerste drie Chinese Higer Azur-e-bussen in vaste dienst.
ViaMotive kon drie Higer-Azur-lijnbussen afleveren aan De Duinen en Ganda Cars. (Foto ViaMotive-Facebook)
De Wilg investeerde in diverse Mercedes eCitaro’s. (Foto De Wilg – Facebook)
De Lijn bestelde 109 gelede Iveco Crossway LE Elec.
Keolis voegde verschillende Iveco Crossway LE Elec toe aan het voertuigenpark. (Foto Jurgen Spinnoy – Facebook)
MAN handhaafde zijn rol als marktleider en introduceerde de 10-metervariante van zijn Lion’s City E.
Positief voor 2025
Ondertussen kijken alvast MAN en Iveco positief naar 2025. Zo bevestigde Hansea eerder het vertrouwen in MAN met de grootste bestelling van elektrische bussen in Vlaanderen. MAN tekende ook al grote bestellingen op door Van Hoorebeke, Coach Partners en Waaslandia. Met de levering van meer dan 200 bijkomende elektrische bussen in 2025 profileert MAN zich verder als marktleider in elektrische stadsbussen in België.
Later dit voorjaar stelt Volvo de geupdate versie van de Volvo 7900E De Lijn voor aan de exploitanten. De lijnbus wordt onder licentie gebouwd bij het Egyptische MCV waarmee de Zweedse constructeur een overeenkomst sloot.
Ook Wallonië vergroent
Bij de exploitanten die in opdracht van Le TEC rijden is er momenteel nog geen vraag naar 100% elektrische voertuigen en wordt sterker dan voorheen gefocust op hybride voertuigen.
Volvo voltooide in 2024 de aflevering van een reeks Volvo 7900 Hybrid voor LeTec. Verder werd er, volgens Tram2000, ook een twintigtal Iveco Crossway LE Hybrids afgeleverd aan diverse exploitanten.
De voorbije weken verspreidde Le TEC een kandidatuurstelling voor geïnteresseerden in de levering van nieuwe elektrische bussen in 12m en 18m uitvoering. Wanneer men kandidaten zal selecteren en overgaan tot een offerte is alsnog niet bekend, maar het is duidelijk dat de vergroening ook sterker begint te leven in Wallonië.