Feest '100 jaar bus' in Brussel
DOSSIER: één eeuw busvervoer
BUSWORLD
100 jaar openbaar busvervoer in België
Een eeuw geleden werd tussen de Brusselse gemeente Etterbeek en het centrum van Overijse de eerste buslijn van ons land ingehuldigd. Naar aanleiding van die historische verjaardag organiseerden de vrijwilligers van het Brussels Trammuseum in samenwerking met de MIVB, De Lijn, TEC en tal van erfgoedorganisaties, musea en busbouwers een feestelijk jubileumweekend met de retrobussen als de grote sterren.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
Koninklijk decor
Op zaterdagnamiddag 14 juni vond tegenover het Koninklijk Paleis in Brussel een grote tentoonstelling plaats met maar liefst 35 bussen uit het hele land. Nietsvermoedende Brusselaars en toeristen keken heel verbaasd op, toen al die bussen kwamen aangereden en hun plaatsje op het Paleizenplein zochten. Voor busliefhebbers was dit het ideale moment om foto’s te maken van al die bussen, waarvan er een aantal soms al enkele decennia geleden duizenden kilometers op onze wegen hebben afgelegd.
Nostalgie op vier wielen
De meest opvallende bus was ongetwijfeld bus 515. Het onderstel van deze retrobus dateert uit 1939, terwijl de rest van het voertuig meteen na de Tweede Wereldoorlog is afgewerkt. Ook de aanwezige televisieteams gingen door de knieën voor zoveel nostalgie op vier wielen en opteerden voor prestentaties en interviews in deze bus.
Openbaar vervoer in evolutie
Ook de andere aanwezige bussen, die door musea en erfgoedorganisaties als het Vlaams Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM), het Musée des Transports en commun de Wallonie (MTCW), Patrimoine Bus & Car, Groupe Amical Bus & Car en NostalBus in hele goede staat worden onderhouden, genoten van heel wat aandacht. En naast al de historische voertuigen waren ook de meest moderne elektrische modellen op de afspraak. Die combinatie van oude en moderne bussen zorgde voor een representatief beeld van de evolutie in het openbaar vervoer met de bus in ons land.
Rondrit met retrobus
Een voltreffer tijdens dit evenement waren ook de historische busritten. Vier retrobussen van de MIVB reden af en aan om bezoekers op te pikken en er een rondrit door onder meer de Europese wijk mee te maken. En zo een historische bus in de straten van Brussel zorgt voor veel bekijks!
Historisch parcours
De tweede dag van het feestweekend ging van start met een rally van bijna twintig retrobussen, die het historische traject tussen Etterbeek en Overijse volgden. Dankzij een livetrack kon de historische rally op de voet worden gevolgd door de inwoners van de gemeenten waar de rally passeerde.
Geslaagd weekend
Van Overijse ging de colonne naar het Brussels Trammuseum in Woluwe, waar net als een dag voordien aan het Koninklijk Paleis een tentoonstelling van retrobussen plaatsvond. Verder verzorgden retrobussen ritten op lijn 36 tussen het Brussels Trammuseum en Konkel. “Mede door de reportages in de journaals van VRT, RTL en de Brusselse zenders op zaterdag was het zondag een overrompeling”, blikt Antoine Ertveldt, coördinator van het evenement, tevreden terug. “Het is een zeer geslaagd weekend geweest, dat we dankzij de inzet van heel veel vrijwilligers hebben kunnen realiseren.”
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
De Brossel Jonckheere was een standaardbus type II van de Buurtspoorwegen waarvan er honderden werden gebouwd in verschillende uitvoeringen.
Busrit naar Europese wijk
Wie dit eeuwfeest voor de eerste Belgische buslijn heeft gemist, kan deze zomer toch nog een beetje de nostalgische sfeer van 100 jaar busvervoer opsnuiven. Op weekenddagen is het Brussels Trammuseum geopend en elke zondag staan er historische busritten naar de Europese wijk op het programma.
Deel dit artikel met uw collega's
ONTDEK OOK IN DIT NUMMER
CAR & BUS E-ZINE
Online magazine over collectief personenvervoer over de weg en groepstoerisme.
Nieuws of publiciteit?
Contacteer ons via magazine@fbaa.be
